Un Kit de ballons arrières   AIRLIFT FLAMBANT NEUF ....  Ils fesait PAS sur mon VR ...  
Mon P30 est un NAROW et non WIDE Track , il me manque des pouces pour clairer le flanc des pneus ...

Sur le Ballon c'est marqué 5815  



Il y a des tonne de numéro de KIT ... Vaut mieux savoir si çà entre à sa place.. J'ai payé cher pour le savoir !  

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C'est une instalation de ce genre ...



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Et voici ce que çà à l'air,  et les mesures

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Tout les bolts, écrous, quincailleries et tuyaux en PVC et valves dans leurs intégrités originales ... Le garage à essayé de l'instalé .. et c,est appercu
avant de les soufller que .....  Les roues nepourraient pas entrer dans leurs palces .. ces brackets sont trop gros pour la largeur de mon P30

Faut dire que j'ai pas un chassis .. WIDE ... probablement pourquoi çà à pas fitté ...  J'ai due racheter un systeme Firestone pour $800  

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$200

salut jaimerais avoir le numero de ton kit car jai checker ca pour mon sharo et les braquette qui montre sont aussis grosse que ce que je voit sur tes photo avec le no du kit ma pouvoir le montre au gars ou suis aller ( je le connais personnellement ) et il va compare les difference (si il en a ) et si il me dit qui est capable avec ton kit ca va minteresse ....je voulais pas vraiment instaler ca mais au prix que tu le fait cest ce que ca ma couter pour 2 shock arriere et ca serais surement plus confortable et smouttt sur la route

tictacto a écrit:

salut jaimerais avoir le numero de ton kit car jai checker ca pour mon sharo et les braquette qui montre sont aussis grosse que ce que je voit sur tes photo avec le no du kit ma pouvoir le montre au gars ou suis aller ( je le connais personnellement ) et il va compare les difference (si il en a ) et si il me dit qui est capable avec ton kit  ca va minteresse ....je voulais pas vraiment instaler ca mais au prix que tu le fait cest ce que ca ma couter pour 2 shock arriere et  ca serais surement plus confortable et smouttt sur la route

J'avais mis en PDF le manuel original du KIT ,  le numéro du kit est :  57362

je l'avais aussi mis sur mon serveur :   http://jular.ca/ar/vr/sujet/57362.PDF

C'est EXACTEMENT comme sur les images !

Alain, c'est-tu 10 pouces d'espace qu'il faut entre le flanc du pneu et du frame
ou le ballon prend 10 pouces

j'ai mesuré cela me donne 10 pouces entre le flanc du pneu et le frame penses-tu que ca fite

J'étais sur le point de commander sur Ebay puis j'ai été vérifier, surprise, le kit (57219) que je croyais fiter ne fait pas,
les supports pour les amortisseurs sont soudés sur mon différentiel donc pas de place pour les u-bolts
aussi a l'intérieur de mon frame j'ai des tuyaux (3) a gaz qui passent donc le kit 57219 pas bon pour mon vr.

Il faut faire vraiment attention pour commander un kit de ballon il y a tellement de modèles différents.

Aussi une autre question ? l'espace entre les deux set de troues



merci

En fait lle balon DANS sont "ensemble support"  c'est comme un block de 9.5 x9.5 x9.5   et çà fit en plein millieu sur les deux U-bolts qui tiennent tes LeafSpring apres le différentiel !

La distance entre les deux paires de roues... çà n'a pas d'importance !!  ???

Voici ce qu'avait  l'air le mien AVANT  on voit bien ( en tout cas je le vois MAINTENANT ... )  Qu'il y a pas assez de plache pour placer un bloc de 9.5x9.5x9.5   à la place du timbren ( le petit bumper noir )

J'ai à peine 6 pouces entre le frame et le flanc de mon pneu !



C'est plutot CETTE PHOTO que tu dois regarder ... LE DEUX PAR QUARTE sur la photo
ç'à simule le pneu , c'est comme si on regardait VRES l,avant du véhicule , de la roue arriere coté passager !!



Le bout de planche peinturé en rouge çà simule la lame de spring !

Si tu remarque le rack n'a que 8.25 pouces... au pire tu peu trimer le genre d'assiette qui prend la baloune en sandwich et tu sauve 1.75 pouces .

EN tout cas ... je sais pas COMBIEN faut de pouces d'aire entre les pneus et une piece du frame !

OK!! L'espace entre les deux set de TROUES !!!! Mes vieux yeux avait lue ROUES...   

Attend je cours te prendre cette mésure ... ( courrir étant un gros mot .. je suis BARRÉ à soir... et sous double ADVIL !!! )  
.. Alors je me traine jusque dans le garage pour te prendre ces mesure là !

Bon ...

J'ai relue tes questions .. Les advils font effets... j'avais manqué vraiment 2 questions...  

1-  le ballon fait tout au plus 6 pouces de diametre et entouré de TOUTE les Bracket prennent à partir du Frame entre 8" ( la bracket ) et un MAX 9 " ( une genre d'assiette en métal qui pourrait etre selon moi ... facilement trimer sans créer de probleme !   mais définitivement çà prend au moins 10 pouces entre ton le flanc du pneu et le frame ...  Je pense que tu pourrais avoir un bon 2 pouces de clairance !   est-ce assez ??? faudrait demander à un pro ...

J'ai revisé mes lectures,  et voici , ta réponses est ... 4 pouces et quart .. et aussi la distance entre les deux trous du bas c,est 3 pouces et demie et non 3 ...

Mes mésures sont prisent centre à centre des trous

que je suis pas vite des fois ..... mon vehicule est une traction avant en arriere jai pas de lame ...chock avec ressort dsl jai mal verifier pis apres avoir verifier avec les plans dinstalation .....il va reste avec shock a coil .......ya trop de modification a faire

tictacto a écrit:

que je suis pas vite des fois ..... mon vehicule est une traction avant en arriere jai pas de lame ...chock avec ressort  dsl jai mal verifier  pis apres avoir verifier avec les plans dinstalation .....il va reste avec shock a coil .......ya trop de modification a faire

De toute façon, je ne pense pas que tu puisse remplacer un shock par un ballon tu va avoir le mal de mer tellement çà va swinger de haut en bas parce qu'il n'y aura plus rien pour amortir les bosses de la route.
C'est comme quand les shock est fini, le véhicule ressemble à un kangourou qui saute partout, je suis sûr que tu as déjà vu çà.   

Sterling a écrit:

tictacto a écrit:

que je suis pas vite des fois ..... mon vehicule est une traction avant en arriere jai pas de lame ...chock avec ressort  dsl jai mal verifier  pis apres avoir verifier avec les plans dinstalation .....il va reste avec shock a coil .......ya trop de modification a faire

De toute façon, je ne pense pas que tu puisse remplacer un shock par un ballon tu va avoir le mal de mer tellement çà va swinger de haut en bas parce qu'il n'y aura plus rien pour amortir les bosses de la route.
C'est comme quand les shock est fini, le véhicule ressemble à un kangourou qui saute partout, je suis sûr que tu as déjà vu çà.   

Non surement pas !  les ballon c'est une partie de la suspension comme un SPRING ... mais à l'air !   Les Shocks ...  C'est aussi une piece essentiel ...  d'ailleur .. Je serais due pour changer les 5 ....  ( oubliez pas celui du steering !   )  

C'était mon fun dans ma jeunesse d'asller faire couper les bolts de mes Shock absorber... et de retourner chez nous  du garage pour aller poser les neufs !      ÇÀ fait exactement comme les autos Latino motion !  HiHaaa !  

Mais pour avoir une "suspension" smouth... les ballons çà aide grandement les coils ou les lames !  

Alain Rheault a écrit:

Bon ...

J'ai relue tes questions .. Les advils font effets... j'avais manqué vraiment 2 questions...  

1-  le ballon fait tout au plus 6 pouces de diametre et entouré de TOUTE les Bracket prennent à partir du Frame entre 8" ( la bracket ) et un MAX 9 " ( une genre d'assiette en métal qui pourrait etre selon moi ...  facilement trimer sans créer de probleme !   mais définitivement çà prend au moins 10 pouces entre ton le flanc du pneu et le frame ...  Je pense que tu pourrais avoir un bon 2 pouces de clairance !   est-ce assez ??? faudrait demander à un pro ...

J'ai revisé mes lectures,  et voici , ta réponses est ... 4 pouces et quart .. et aussi la distance entre les deux trous du bas c,est 3 pouces et demie et non 3 ...

Mes mésures sont prisent centre à centre des trous

Alain, un gros merci pour les mesures et photos, demain je retourne sous Omer pour les mesures.
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