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 Alain et Kine ... on ze rôde e guaine (2015) ¤

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Alain Rheault
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MessageSujet: Re: Alain et Kine ... on ze rôde e guaine (2015) ¤   Sam 26 Avr 2014, 2:57 pm

Francisca a écrit:
J'aime ta façon de voir les choses Alain, il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions.

Tout s'apprend !!! Meme de trouver des soluces !  Allo de la main 
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BigDan
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MessageSujet: Re: Alain et Kine ... on ze rôde e guaine (2015) ¤   Sam 26 Avr 2014, 4:29 pm

tout ces gros véhicules ( comme le tien ) ont seulement besoin d`un entretien comme tu fais ....le chassis et mécaniques sont tres fiables .

d`ailleur j`ai déjà écrit au DOT a savoir pourquoi ne pas exiger ds les regles de sécurité que les lignes a freins en pays nordiques devraient etre en stainless .....je crois que pour le peu de plus $$$$$ la sécurité serait grandement accrue...ridicule de risquer de perdre ses freins pour bout de tuyau a $3.00

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Alain Rheault
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MessageSujet: Re: Alain et Kine ... on ze rôde e guaine (2015) ¤   Sam 26 Avr 2014, 6:33 pm

BigDan a écrit:
tout ces gros véhicules  ( comme le tien ) ont seulement besoin d`un entretien comme tu fais ....le chassis et mécaniques sont tres fiables .

d`ailleur j`ai déjà écrit au DOT a savoir pourquoi ne pas exiger ds les regles de sécurité que les lignes a freins en pays nordiques devraient etre en stainless .....je crois que pour le peu de plus $$$$$   la sécurité serait grandement accrue...ridicule de risquer de perdre ses freins pour bout de tuyau a $3.00


C'est certain que si je l'avais eue NEUF !!! je l'aurais maintenue du début ...

J'AI demandé que l'on fasse ce que tu m'avais sugéré ... DEUX FLEX !! pour isoler un peu les vibrations des grosses pipe de 3 pouces
du bout de mes deux Manifold ... la derniere job fut fait en 2008 ... ALors avec ces "flex" çà devrait M'enmener loin avant une autre job de "STUDS"



J'ai hate de voir si çà me changera pas le son des exausts... J'aime comme il était ... SILENCIEUX !  Roule par terre  Çà me fait plaisirs quand j'arrive dans le dos de marcheurs... et que c'est le bruit du roulement des pneus qui les fait se retourner ...  Roule par terre  Roule par terre  Et ils sont tout surpris de voir arrivé un CLASS A qui s'est approché sans qu'il s'en apperçoive ...  Roule par terre  Roule par terre  Roule par terre 
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BigDan
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MessageSujet: Re: Alain et Kine ... on ze rôde e guaine (2015) ¤   Dim 27 Avr 2014, 6:41 pm

les flexs ne changent rien au son ...ca perds pas sinon ca serait la chiasse !

le truc aussi ,c`est d`installer des supports tres solides ....pas les gogossses a $2.00 , les tops coutemt environ $12.00 chacun

le système est tres lourd sous ton VR fa que trop c`est mieux que pas assez

et des tuyaux aluminés ......walker !
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Alain Rheault
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MessageSujet: Re: Alain et Kine ... on ze rôde e guaine (2015) ¤   Dim 27 Avr 2014, 6:50 pm

BigDan a écrit:
les flexs ne changent rien au son ...ca perds pas sinon ca serait la chiasse !

le truc aussi ,c`est d`installer des supports tres solides ....pas les gogossses a $2.00 , les tops coutemt environ $12.00 chacun

le système est tres lourd sous ton VR  fa que  trop c`est mieux que pas assez

et des tuyaux aluminés ......walker !
IL n'y a pas de tuyaux à changer ... ni meme de mufflers,  les muffler sont comme  garentie de toffer le chassis ... C,est ce qu'un spécialiste m'a déja dit ( quandj'ai fait remplacé une tail pipe .. brisé par la 95 traversant RICHMOND ... ( c'est mieux maintenant j'ai passé cette année en plein à la meme place...  tout est presque tout réasphaté ! )

Pour les bracket,  le mécano y avait pensé et il le fera,  meme si il faut qu'il soude .. c'est un pro Muffler apparamentune des premiere job qu'il a eux MR.Muffler ... c'est le frere du Gérant propio .. ( probablement un peu propio lui aussi .. )
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Alain Rheault
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MessageSujet: Re: Alain et Kine ... on ze rôde e guaine (2015) ¤   Mer 30 Avr 2014, 3:20 pm

Finalement ... AVEC 26.5 heures d'ouvrage ... (encore une chance à $70 de l'heure au lieux de $110 ou ++ )

Et il reste encore 1.5 hrs à lui mettre pour changer LE CABLE du frein à main qui est déjà commandé de Worlhorse coutera $150 ( + + ? )

Donc ... $3,221.26 payé aujourd'hui + un autre $290 (? ) qui s'en viens ...

MAIS c.était ÇÀ ou le magasinage pour un autre ... AU moins on se met PAS une dette sur le dos !! Roule par terre

 souffle pneu  ... au total .. çà sera comme $3,500 la GROSSE maintenance de cette année ! ( JE l'ai dit .. TOUTE les fois que j'entre CE vr dans un garage çà me coute $3.5K ...  :pale:  Çà doit etre mon chiffre porte bonheur...  Roule par terre  )

Mais cette fois-ci ÇÀ vallait la peine y c'est fait de la grosse et longue ouvrage dessous çà ! j'y aurait passé TOUT l'été et meme QUE j'y serait PAS arriver ... Changer des studs .. cassés dans le bloc ... Je suis VRAIMENT PAS équipé pour çà ! Et dans la grontte y'a toujours quelques choses qui t'arrete, Grosse pluie, VENT ou toute r''vole .. et quand arrivent les %?&$?& de moustiques... c'est kl'enfer !! AU moins cette été je sauverai mon dos ( que je soigne encore de la job de freins, disks et beerings de l'an passé !

$1,900 de temps , $1,100 de pieces ... et .. $500 de taxes ! HA NON .. En espérant que ma contribution .. servira à faire réparer les routes qui décalissent le dessous de mon VR !

L'an prochain ... Je mettrai surement le MEME montant ($) 2 rims et Pneus avant, shock aux 4 coins , et probablement toile du Yanning ... et ???

Cette été il me reste à faire le changement d'huile et filtreur , et un graissage avant de partir en Janvier ( ce que je ferai AVANT Les gros froid ..comme en revenant de la rencontre en OCTOBRE )

CHOSE faite ! .. Le VR est resté augarage, je l'aurai la semaine PROCHAINE ! Allo de la main ..Je m"ennui de pas l'avoir dans mon drive-way .. J'AI DES CHOSES À FAIRE DEDANS... Roule par terre Roule par terre
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Alain Rheault
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MessageSujet: Re: Alain et Kine ... on ze rôde e guaine (2015) ¤   Sam 03 Mai 2014, 11:16 am

Pour pas perdre cette discussion ...

Alain Rheault a écrit:

J,ai hate qu'il arrete de pleuvoir, et plus de caleur .. j'ai de joints de Dicor à faire !! Agir RAPIDEMENT

grandbras a écrit:
HA NON HA NON 28 heures d,ouvrage ça fait peur ! me semble que ses beaucoup Faché mais a tu mit le sujet alain dans la mecanique que je suive sa de pres car le miens entre augarage mardi c est effrayant c est effrayant

Non c'est juste icic dans mon Sujet- BLUG de voyage ...

Y'a pas vraiment de photos , ce que je ferai quand IL sera revenu dans la court !!

Guyco, les as vue travailler sous le VR .. et il me charge VRAIMENT queles heures passées à y travailler .. LE VR y est depuis MARDI le "22" Avril !! Et il couche toujours DANS LE GARAGE !!!
Ils y sont mis de temps en temps à DEUX mécanos en plus !! Beaucoup à été fait .. le VR sera de plus en plus SAFE pour les long voyage ... Il restera que les TUYAUX du prestone, la stap de fan , la pompe à l'eau .. et l'alternateur qui pourrait faire défaut .. mais c'est dans mes plans pour l'an prochain ! Et bien sur les clisse de peitis cossin plus facile à dépanner .. ex: pompe à essence ou filtreur !! MAIS çà c'est commun et facile à rejoindre sous le VR .. comparativement à ce qu'on viens de faire dessous .. et la *&?%?& de strap de fan ... QUI est moins facile que la tienne à rejoindre pour lui faire faire ses 6 ou 7 détours .... ça fait peur !

Le plus cher Ayant été encore une fois de faire remplacer ddes STUDS de cassé dans le bloc pour retenir mes Manifolds d'exaust ! .. Et çà c'est du mange HEURES au garage.. car chaque maudite Stud de cassées dans le bloc .. c'est des heures de chauffage du bloc à la torche, et du soudage de petitts points de soudure sur le bout de la stud, pour "rebatire" une genre de studs à pouvoir etre enlevé à la pince wisgrip ( ou une outils expres pour çà ! ) ET ÇÀ!! pas possible de faire çà pour un gars PAS équipé ... TORCHE et Soudeuse à l'arque .. + ROD spécial ( RODEXTRACT )

Quand tu reste en RADE .. à 2,000 klmtrs de chez-vous .. et que juste de trouver quelqu'un pour réparer le VR deviens une question de 1 semaine !!! Et que tu penses à tout ce qui à dans le VR .. devra peut etre mit sour Purolator .. ( ou mon plan B ... louer un petit camion CAB de déménagement et redessendre ton stock .. en dormant sur les sieges au flyingJ .. ou dans la boite du truck sur un matelat .. ou PIRE dans une chambre d'hotel ou motel ( QUELLE HORREUR ... LES PUNAISES ... et LES fluides des auttres !! Hey Bein ) ..........

BEIN t'as pas le choix ... Garocher son argent PAYEs AVANT .. ou APRES .. MAIS avant .. tu risque d'avoir moins de stress ... pendant ce qui est supposé etre une escapade heureuse !
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grandbras
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MessageSujet: Re: Alain et Kine ... on ze rôde e guaine (2015) ¤   Sam 03 Mai 2014, 10:04 pm

c est PARFAIT c est PARFAIT  tu y a fait faire toute une jobs toi la quasiment la meme que je vais faire faire au mien mardi prochain  C est PAS BON C est PAS BON  mais le miens aussi a besoin d,amour et ses se qui va avoir et sa va lui faire du bien aussi  Ca roule Ca roule  moi aussi j,ai hate de voir combien sa va me couter  Je devrais me taire Je devrais me taire Je devrais me taire 

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Alain Rheault
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MessageSujet: Re: Alain et Kine ... on ze rôde e guaine (2015) ¤   Dim 04 Mai 2014, 3:51 pm

Pour ... Me donner le courage de REpartir en Janvier avec le "vieux" Class A ...  Roule par terre   Rien de mieux que faires ma PLANIF !!!

Le mois de Janvier est comme bien avancé ...


Il reste à indiquer les donnés pour les stationements DODO

Fevrier et MARS .. çà restera assez VIDE .. pour faire du No where ! Comme çà sera de la Louisiane, du Texas  ET ?? peut etre encoreplus à L"ouest ...  
.. et que les State-Parks de ces États  dans la saisons d'hivers sont assez désertés et il y à généralement de la place de libre ... ( SAUF pour  la Californie..  HA NON  )








AVRIL  .. se batit TRANQUILLEMENT  .. les dates en rouge en AVRIL .. c'est LES MATINS ou je doit entrer sur RESERVE-AMERICA
de bonne heure pour AVOIR "LE" Site que je veux !  ... J'ai déjà St-Andrew et Anastasia ...
( Mais je n'ai PAS pue avoir de site à Fort Clintch pour la loop de la Beach ! ... IMAGINEZ   11 mois D'avance !!! )
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grandbras
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MessageSujet: Re: Alain et Kine ... on ze rôde e guaine (2015) ¤   Dim 04 Mai 2014, 8:46 pm

Roule par terre Roule par terre  belle planification que tu a la crime que moi aussi j,ai hate de me rendre la a faire mes planification de vacances  Roule par terre Roule par terre Roule par terre 

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jacmat
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MessageSujet: Re: Alain et Kine ... on ze rôde e guaine (2015) ¤   Lun 05 Mai 2014, 7:16 am

Pour avoir été plusieurs fois en Californie l'hiver, je peux te dire qu'il y a de la place dans les campings, l'hiver en Californie c'est hors saison. Donc lorsque j'y allais je ne réservais pas en général sauf à quelques endroits ou je réservais seulement 2 ou 3 jours à l'avance., et d'autres disons vers midi ou 13h pour une arrivées vers 15 ou 16 heures.
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Alain Rheault
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MessageSujet: Re: Alain et Kine ... on ze rôde e guaine (2015) ¤   Lun 05 Mai 2014, 11:03 am

jacmat a écrit:
Pour avoir été plusieurs fois en Californie l'hiver, je peux te dire qu'il y a de la place dans les campings, l'hiver en Californie c'est hors saison. Donc lorsque j'y allais je ne réservais pas en général sauf à quelques endroits ou je réservais seulement 2 ou 3 jours à l'avance., et d'autres disons vers midi ou 13h pour une arrivées vers 15 ou 16 heures.

SI .. le VR se comporte bien ... ( et son chauffeur aussi ..  Roule par terre  ) J'ai tout les mois de février et Mars de libre dans ma planif ! .. et je vais me tenir sur les grandes axe ( la 10 et la 8 ) pour pas stresser ma patience ... et essayer de me rendre encore une fois le long de la Californie ! Au pire ... on fera du Boondock ou du "Squate" ... ON VEUT VOIR au moins un couché de soleil sur le pacific !  Roule par terre ... Avant de se coucher nous meme pour la derniere fois !  pépé et mémé  ( Moins drole de penser à cette .... pensé ! )  Je devrais me taire 
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Alain Rheault
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MessageSujet: Re: Alain et Kine ... on ze rôde e guaine (2015) ¤   Sam 10 Mai 2014, 11:30 am

Le VR ... enfin sortie des soins intensifs ... Il est maintenant dans le driveway .. ou on va continuer à le soigner .. mais sur juste des petits bobos facilement réparable moi - meme !

Beaucoup d'heure en final...  30.5 hrs ...   ENFIN .. j'ai jamais eue un bon brake à bras comme çà !  MEME quand j'ai acheté le VR en 2005 .. ( il avait 12,000 klmtrs )  

Le mécano est un gars qui comme moi ... s'arange pour rendre meilleurs ce que les gningnégneur ont mal foutu !  

La pédale n'est jamais bien revenu sur ce VR là! .. et je pense que c'était un trouble de commun ... et c'est pourquoi l'année apres le miens ils ont mis des systme de brake à bras à l'huile ... ( c'est une pompe qui activait ou relachait le Bras à bras !   ( Mais quand çà fait défaut.. çà MET LE BRAKE À BRAS.. et là ! t'es pris dansle stationement si tu sais pas comment le désengager à la mitaine.. ET ÇÀ c'est PAS dans le livre....  HA NON

Pour le prix d'une pompe... On m"a rebatit le systeme au complet..  MEME le cable à été changé .. et aussi "runner" autrement sous le VR .. car la façon originale ... le cable fesait une courbe PAS assez large ... et çà le rendait stiff  a revenir .. et les bandes continuaiient à frotter dans le petit drum ... ce qui à finie par emmener les bande au métal ...

Finalement c'est fait !

Cette année en tout depuis Janvier j'ai mit $4,800 en mécanique... disont que j'ai atteind mon cotat !  Roule par terre

====================

Pour fêter çà .. je vais le laver un peu ... en le regardant on dirait qu'il ne vaut PAS le prix de la derniere facture !!   Roule par terre

Voici quelques photos  juste pour montrer un peu l"ampleur du travail !  avec un peu d'explications ..  ( tout dire ce qui à été fait... ce serait trop long ! )


Remarquez la fleche rouge .. une amélioration du VENT ( breather ) de la Transmission, l'autre était BOUCHÉ par la rouille et
pas mal d'autre affaires.. ( les guepe surement ... )


La meme chose à été fait sur le Différentiel ... et çà m'a sauvé d'un changement de seal ... ( ou entre le Drive shaft .. )
 MAIS celui de la transmission à été changé .. quand il a changé les bandes du brake à bras ...

La fleche verte ... une des 9 Studs changées ... PLUS 21  Locknut neuve ...  TRES CHER ...  ET les Studs viennent
d'un trou en quelque part .. VIA AIRMAIL ...  !!  HA NON  De plus en plus les pieces pour le Workhorse sont pénibles à trouver.  


S'tie à ce rix là!  POURQUOI çà casse !!!  HA NON


Voici le coté chauffeur ... aussi des studs neuves .. les gaskets entre le bloc et les manifold sont  plus épais et passe plus de chaleur au bloc ... !  

Eemarquez en plus le nouveau cable du frein de stationnement,  et  une strap de ground.. que le mécano à changée .. SANS ME LE DEMANDER... ( mais j'était content qu'il
l'est fait .. l'autre était VERTE de vert de gris ...  et en la twistant elle s'est efritter dans MA main !  Je l'avait vue et voulait justement la changer ...
... TOUT le moteur compte sur ce GRD ...  HA NON   STARTER COMPRIS !

Ce qui me plait c'est que j'en avait pas parlé mais l'inspection fut bien fait !
On a vue et corriger plein de petites affaires comme çà qui semble pas à premiere vue "grave"
mais qui pourrait causer un bris en route !  ce qui est toujours déssgréable, stressant et plus cher qu'en temps normal !

et aussi les Spark-plugs qui ont été changées  ..  ( À ma demande ) Car j'avais lue que ces Sparks-plugs de TRES longue duré ot la facheuse
habitude de SAISIR dans le bloc et que GM recommande de ne pas les changer ... (  je sait pas  :scratch:   Question  )  
Mais elle furent comme TRES facile à dévisser ... meme qu'elles semblaient loose  Roule par terre  Roule par terre  Roule par terre  ( J'était là! )


à $15 +  ....  piece .. spécial LONGRUN .. ( on veux plus aller jouer là! ..  Ceux qui y était de meme qualité avaient 83,000 kilometres )



Et voici un FLEX ..  $60 chaque .. c'est cher du pied !!  Roule par terre   ..
Mais on remarque que çà fait AUCUNE restriction ... c'est comme le restant des longs tuyaux de 3 pouces !!


Çà devrait aider à enlever le poid de cette grosse tuyauterie et les vribrations de la routes
et surtout des gros coups de  SES TROUS  ...  sur les  Studs des Manifolds ...

De plus quand le moteur fait des mouvements ( lorsqu'il force )  sur ses supports de gauche à droite ... Çà vas aussi aider
en laissant une certaine flexibilité au niveaus des grosses pipes attachées SOUS le VR ... en arrireres des Nanifolds !


Des support ont aussi été ajoutés pour SOUTENIR les Pipes d'exaust  ( tout çà avant était tenu par le manifold !  )


J'aime des petits MODs comme ce Spring qui aidera à ramener la pédale
et à empécher les sabot de frein du brake de stationement de d'user en frottant constament sur son drum !


De plus une couple d'heures fut payées pour faire le ménage de tous les tuyaux et filages ..
ce qui diminuera de l'usure par frottement et aussi dégage beaucoup le dessous du Chassis ...


Çà m'a encouragé cette apres midi en photographiant .. je vois de plus en  plus la strap de fan .. et tous les tuyaux pour le radiateur et le prestone ...


et aussi l'alternateur ..


Qui lui en plus d'un acces facile au cas de devoir le changer , me laisse voir maintenant que ses fils et connections sont PArFAITs ..
Sans trace d'usure ou de chaufage.. pas de noir ou de plastique fondu

Je vais faire un vrai test run .. en FDS ... ( en fait du 14 au 19 ... )  manuel 
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Sterling
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MessageSujet: Re: Alain et Kine ... on ze rôde e guaine (2015) ¤   Sam 10 Mai 2014, 11:42 am

Çà fait un VR qui est pas mal fiable pour la route et les gars sont débrouillards pas mal en plus.  :punk: 

- - - - ۞ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ۞ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ۞ - - - -

 "En Gang On Connaît Tout... Ou Presque !"        c est PARFAIT
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Guyco
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MessageSujet: Re: Alain et Kine ... on ze rôde e guaine (2015) ¤   Sam 10 Mai 2014, 12:18 pm



Je pense que ce garage devrait aller dans nos garages préférés  c est PARFAIT 
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andreh1
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MessageSujet: Re: Alain et Kine ... on ze rôde e guaine (2015) ¤   Sam 10 Mai 2014, 10:19 pm

c est PARFAIT  Ils ont fait une très belle job...

Vous allez avoir la tête tranquille pour un bon bout
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MessageSujet: Re: Alain et Kine ... on ze rôde e guaine (2015) ¤   

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