Bonjour,
Avec le super beau temps qu'on connaît on a un petit problème qui vient d'apparaître... Il y a de la pluie qui entre dans le coffre arrière côté gauche... on n'a jamais eu de problème avant, sauf notre valve d'eau qu'on a dû réparé cette été parce qu'elle était défectueuse et elle coulait... On pensait, quand c'est arrivé en fin de semaine, que c'était parce qu'on n'avait pas bien fermé le panneau mais cela a recommencéavec la pluie d'hier ... Vous avez une idée? Mon conjoint va regardé cela mais j'ai pensé demandé à des gens d'expérience merci!

il doit y avoir surment un gasket de decoller , un gros genre de caoutchou qui fait le tours complet du cofffre ou la porte arette quand elle est fermer ,soit le gasket a prit un mauvais plie ou soit il est justement plus la ou soit aussi que tu a quelque choses qui pousse sur la porte du coffre de par l'interieur et qui fait que le coffre ne ferme pas completement

Faudrait savoir pour bien commenter.. ce que vous avez comme coffre.. et panneau de fermeture de ces coffres.. ( portes )

Moi.. j'ai le cheapo porte rectangulaire avec coins ronds sur le mien.. et l'eau quand elle ruisselle sur le flanc du VR.. elle entre dans le coffre... OK! c'est tout en plastique.. et les choses fragile a l'eau sont dans des backs en plastique.. mais l'hivers c'est pire.. car l'eau resté entre le frame de l'ouverture et la porte , gelle et condamne l'ouverture du coffre... je doit alors faire fondre avec un gros plat d'eau chaude.. et le lendemain.. c'est a recommencer ... et forcer c'a peut briser la penture piano ... qui fait la largeur du panneau-porte du coffre.... Moi y'a pas un seul genre de gasket ou calfeutrage qui a réglé ce probleme... Si vous remarquez ou est le joint en .foam. comme pour les portes moustiquaire... il n'empeche pas l'eau de s'infiltrer entre la porte et le cadre...

VOici le genre de mes coffres...



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Par contre SI AVANT vous aviez pas de trouble.. alors comme dit Grand Bras... y'a surement un cossin qui à dégradé ...

On a fait un test avec une hose l'eau entre par le bord mais pas celui qui ouvre, par le contour directement sur le motorisé, il manque on dirait un peu de l'espèce de pâte blanche qui sert au calfeutrage (mon chum appelle ça du "dum-dum" je crois ) ... Faut-il tout enlever (C'est le grand panneau, donc une bonne job et faut pas rien briser) ou simplement mettre un joint de silicone ou autre, par l'extérieur... on veut faire une bonne job, on est pas sûr qu'un joint, ce serait "propre", disons, à long terme...